西安咸阳国际机场三期扩建工程是西安咸阳在原机场区位的改扩建工程，有除夜量的国际破拆工作 ，个中，机场建工破拆旧跑道所产生发火的期扩总建筑烧毁物约3.2万立方米。记者4月18日从西部机场集团机场培养汲引指使部体味到 ：约55%的程变烧毁跑道混凝土正被分类二次加工，作为混凝土装潢板 、宝约霸仿石路沿石、烧道混拆卸式路面
、毁跑再生填料等用于机场三期扩建工程 ，凝土免除建筑残剩外运和措置的完成费用，促进对地盘成本的再独占用和对原生矿产成本的斥地 ，完成变废为宝、西安咸阳节能减排。国际

“平易近航跑道但凡独霸高标准的机场建工混凝土来担保飞机的安然起降 ，裁撤后的期扩混凝土材料物感性质还是贯穿连接出色 。若何做好这些材料的再独霸，是我们不时存眷的问题 。”西部机场集团机场培养汲引指使部航站区工程部初级项目经理邓卫娟引见，基于“绿色机场”的斥地培养汲引理念，在三期工程履行过程中 ，西部机场集勾搭构相干团队积极试探机场培养汲引局限建筑残剩再生独霸课题，斥地照顾的施工工艺筹划和验收标准 ，使烧毁跑道混凝土在机场扩建工程中的各项独霸有据可依
。

邓卫娟引见
，经由过程对烧毁跑道混凝土材料功用的分化
，工程采取分类分区域独霸的绳尺，屈就材料功用选择独霸处景。个中 ，部分材料被加工成混凝土装潢板 ，在T5航站楼楼内展装约3000平方米；部分材料被用于新建遨游飞翔区内浆砌片石排水沟、浆砌片石挡土墙
、调剂池坡面护砌等，现已构成约3.5万平方米的展砌面
 。此外 ，加工后的混凝土装潢石材、仿石路沿石，将来将在场区路途路边和航站区建筑天井、景不美不雅不雅不雅不雅不雅不雅区、室外广场等区域普及展装。

“机场三期工程对跑道混凝土的再独霸
，俭仆了成本，俭仆了工程开支，在根本行动办法培养汲引中完成了材料的最除夜化独霸和可延续轮回独霸 。这类编制为其他区域机场更始、扩建供给了次要的参考和启发，值得奉行
。”陕西省生态文明培养汲引促进会、陕西省环保财富协会特聘专家冉新权展示。

本源  ：陕西日报