近日 ，中国最中国建筑承建的建筑建成哈萨克斯坦目前最大的物流运输枢纽——中国·西安哈萨克斯坦码头建成投用 。该项目是承建首届中国—中亚峰会重要合作成果之一，作为承载中哈经贸合作愿景的萨克斯坦枢纽“丝路新驿站”，将以更高效的物流集散能力、更便捷的运输物流网络，为中哈货物快速流通架起“高速通道”
，投用助力中哈两国经贸往来和人文交流合作迈上新台阶。中国最

精益建造
  ，建筑建成打造丝路枢纽

中国·西安哈萨克斯坦码头位于哈萨克斯坦阿拉木图II站南侧既有货场内，承建总占地面积达9.8公顷 ，萨克斯坦枢纽涵盖综合仓库、物流集装箱堆场 、运输铁路作业线 、投用集装箱堆场和配套用房等设施 ，中国最年设计产能11.5万标箱。

项目团队秉持“拆旧建新”的建设理念
，在拆除原有8条铁路装卸线 、4500平方米生产生活房屋、6台门吊及配套管线的基础上，高标准新建钢结构仓库2.33万平方米、商品车停车区8700平方米、集装箱堆放区9000平方米，并同步完善集卡装卸区8700平方米 、场内道路1.7公里 ，翻建铁路装卸线1.1公里
，新建2300平方米配套用房，全方位打造适应现代物流需求的“一站式”物流场站。

自项目开工以来，中建丝路、中建六局充分发挥协同优势 ，采用设计
、施工一体化的建设模式。设计方面 ，通过分专业 、分批次，高效完成了设计和技术标准的转换工作，最大限度满足施工生产需求
。

建设过程中 ，项目团队通过合理优化工序、科学组织资源，1天浇筑3000平方米混凝土铺面 ，3天完成450米铁路路基 ，20天拼装焊接23400平方米钢网架
，1000台设备与23个作业面精准协同，88天完整项目建设。

中国·西安哈萨克斯坦码头以西安港中亚班列为主要依托，实现西安与阿拉木图“一带一路”沿线两大枢纽城市的“双向奔赴” 
，预计全年800列“长安号”班列 、70万吨货物吞吐量 ，在满足大规模商贸和物流需求、成为中国和哈萨克斯坦国际物流运输的“新支点”的同时 ，致力以“物流升级”带动“产业升级” ，助推中国与中亚国家共享发展机遇 ，奏响“美美与共”的丝路新乐章。