Ampere的过去新研究表明，技术部门现在是两年F1及其车队赞助收入的主要来源 。许多F1车队现在正在利用技术合作伙伴可以提供的其车专业服务和专业知识的额外好处，有迹象表明 ，队赞科技品牌正开始加大对其他体育项目的助收投资 。

在过去两年
，入增F1及其车队的过去总赞助收入增长了48%，使F1成为这一时期赞助增长第三快的两年顶级团队体育赛事，仅次于全国女子足球联赛和苏格兰职业足球联赛 。其车

由于F1归美国自由媒体所有 ，队赞总部位于美国的助收品牌推动了投资的激增。在过去两年 ，入增这种合作伙伴关系的过去数量从101个增加到138个。这相当于美国公司每年提供7.21亿英镑的两年现金注入，仅在过去两年中，其车这一数字就增长了68% 。

技术行业为F1及其车队的赞助收入增长贡献最大 。在过去两年里
，共有24笔新交易达成，其中18笔是总部位于美国的品牌。而技术则是F1的最大支出行业，占2024年赞助收入的18%。这一比例高于2022年的13% ，这意味着科技品牌公司首次超过了金融服务和汽车行业的公司 。

像迈凯轮F1这样的车队，已经有14个技术赞助商，并在寻找技术品牌上加倍下注
。

与其他F1车队相比，哈斯 、威廉姆斯 、阿斯顿·马丁和阿尔卑斯等车队的技术赞助商较少  ，因此对于寻求与F1合作的科技品牌来说，它们是一个有吸引力的目标 。

在美国，过去两年
，科技行业对NBA、NHL 、NWSL、NASCAR和MLB及其球队的投资有所增加 ，部分原因是这些地方靠近硅谷等科技中心。

在美国之外 ，欧洲足球可能是许多科技品牌的下一个目标 
。