6月3日

　　北横通道黄兴路出口的开工都邑雕塑

　　已拆卸完成

　　北横通道东段主线即将建成

　　北横通道自2014年12月开工培养汲引

　　全长19.1千米

　　集团呈东北至东北安插

　　按序路太长宁区 、普陀区、近年将建黄浦区
、上海

　　静安区、条除虹口区和杨浦区六个行政区

　　个中

　　长约10.9千米的夜通北横通道西段

　　于2021年6月建成通车

　　北横通道东段工程

　　西起天目路立交文安路接地址

　　与已通车的西段相连

　　东至周家嘴路、内江路

　　全长约8.2千米

　　自西向东设新建路西 、道即新建路东 、成超出

　　黄兴路和双阳路主线等多个出出口

　　建成通车后

　　在不堵车的行政气候下

　　从最东面的周家嘴路地道出口

　　开到最西面的虹桥关头

　　只需半个小时放置

　　通行时分膨胀一半！

　　本年一除夜波重除夜交通工程将建成通车

　　据体味
，区杨除北横通道东段
，虹桥上海本年还将建成沪苏湖铁路  、最快机场联络线（虹桥站－浦东机场站）、开工轨道交通17号线西延长等重除夜交通项目。近年将建

　　沪苏湖铁路上海段正线

　　筹算2024年尾保守运营

　　新建上海经姑苏至湖州铁路位于上海市西部
，上海江苏省南部
，条除浙江省北部，横穿长三角中心肠区，连通上海
、姑苏、湖州等长三角重点都邑。

　　全线设上海虹桥、上海松江 、练塘 、姑苏南 、盛泽、湖州南浔、湖州东 、湖州等8座车站 ，代建湖州东站1座车站 。上海段长度约64千米，2020年6月5日开工培养汲引。

　　筹算2024年尾保守运营。项方针建成对共建轨道上的长三角、助力长三角更高质量一体化展开具有次要意义。

　　机场联络线先行保守段

　　（虹桥站-浦东机场站）

　　估计2024年尾通车

　　上海首条新建市域铁路机场联络线全长68.6千米 ，路过闵行、徐汇、浦东新区3个行政区
，全线共设9座车站，列车最高运转时速可达160千米。

　　估计2024年尾先行保守段通车 。

　　虹桥和浦东两除夜综合交通关头间运转时分可独霸在40分钟放置 ，与多条既有及在建轨道交通完成换乘 ，利便沿线市平易近和乘客出行 。同时，还将进一步加强浦东和虹桥综合交通关头对长三角区域的辐射感染，处事长三角都邑群，为汲引上海全球都邑能级和中心竞争力 
、落实长三角一体化睁建国度计策供给无力支撑。

　　轨道交通17号线西延长

　　(东方绿船站-西岑站)

　　估计2024年尾前通车

　　17号线西延长工程是长三角示范区内一条次要的轨道交通线路，由既有东方绿船站向西延长至西岑站，全长约6.6千米
，共设一站一区间 ，全线为高架线路 ，延续超出G50高速公路和***航道拦路港。

　　筹算2024年尾前通车
。

　　通车后 ，将利便青浦西岑 、练塘、金泽等地居平易近的出行，为华为研发基地 、西岑科创中心供给交通利便 ，支撑新城展开和都邑内部交通琐细，有效建议社会投资 ，促进长三角示范区一体化高质量展开。

　　本文综合自：上不美不雅不雅不雅不雅不雅不雅旧事 、上海交通